Tidak dinafikan kereta sudah menjadi keperluan kepada rakyat Malaysia.
Sebelum ini aku ada cerita sedikit berkenaan cara pembelian kereta atau lebih tepat penempahan kereta.
Untuk pembelian secara tunai perkara asas di dalam post sebelum ini sama sahaja kecuali pembeli tidak perlu menyerahkan apa-apa dokumen seperti yang diperlukan jika pembelian secara sewa beli. Kemungkinan pengenalan diri dan lesen sahaja diperlukan oleh pihak penjual.
Masalah yang kerap berlaku dalam situasi belian tunai ini pembeli menganggap apabila dia seorg pembeli tunai/cash buyer dia berhak mendapat keutamaan/priority dalam mendapatkan stok kereta yg diperlukan.
Agak kurang tepat anggapan begitu kerana pembeli melalui pinjaman juga menggunakan wang mereka untuk membeli kereta dan juga penjual, atas sebab2 tertentu lebih suka membantu/deal dengan cara sewa beli.
Ok, setelah bayaran tempahan diserahkan dan tempoh menunggu tamat, stok pun sampai berdasarkan "waiting list" di pusat jualan, penjual akan memberitahu pembeli untuk melangsaikan jumlah keseluruhan harga kenderaan sebelum pendaftaran kenderaan berlaku. Bayar semua dahulu baharulah kereta tersebut boleh didaftarkan di JPJ ye.
Untuk belian secara sewa beli, pembeli perlu membayar "downpayment" / beza harga kereta berbanding jumlah pinjaman yang diluluskan di dalam LOU / LU pihak bank sebelum kereta didaftarkan di JPJ.
Nasihat aku, hak dan tanggungjawab pembeli ialah hanya bayar duit tempahan/booking semasa proses awal pembelian. Apabila stok sampai bayar semua utk belian tunai atau bayar downpayment utk belian sewa beli. RESIT jangan lupa. Penting sangat sebagai bukti transaksi.
Pastikan juga pendaftaran mengikut nombor yang dikehendaki jika tempah nombor.
Nanti aku akan cerita pulak proses penerimaan kenderaan setelah pendaftaran
Rabu, 26 November 2014
Khamis, 20 November 2014
Beli Kereta
Kali ini aku nak bercerita pasal pembelian kereta... buka step by step sangat tapi sekadar perkongsian.
Nak beli kereta paling mudah nya kereta baru la... dgn syarat beli di pusat jualan yang bertauliah. Pastikan :-
Penasihat Jualan mempunyai Business Card.
Deposit yg diserahkan mesti ada resit asal syarikat (stamp, alamat & logo syarikat)... bukan resit kedai mamak yg ada stamp / cop nombor telefon n nama penasihat jualan sahaja.
pastikan segala janji manis yg ditaburkan ada di dalam borang jual kenderaan / vehicle sales order. Contoh : payung atau smart tag percuma, petrol penuh, tinted dsb. Juga jgn lupa tgk harga kenderaan dan juga potongan rebat/diskaun yg dijanjikan sudah dimasukkan atau belum di dalam borang jual kenderaan tersebut. Dah puas hati ... boleh serahkan duit booking dan sign borang td tu. Tggu sehingga resit asal spt di atas diberikan. Pastikan bertanya anggaran masa yg di ambil utk mendapatkan model yg di tempah/booking.
Yang atas tu general je
nanti aku cerita pasal loan submission dan cash buyer pulak.
Nanti2 aku akan cerita masalah2 yg mungkin dihadapi oleh pembeli akibat daripada ketidakjujuran penjual atau pembeli terbeli daripada pusat jualan tidak bertauliah
Nak beli kereta paling mudah nya kereta baru la... dgn syarat beli di pusat jualan yang bertauliah. Pastikan :-
Penasihat Jualan mempunyai Business Card.
Deposit yg diserahkan mesti ada resit asal syarikat (stamp, alamat & logo syarikat)... bukan resit kedai mamak yg ada stamp / cop nombor telefon n nama penasihat jualan sahaja.
pastikan segala janji manis yg ditaburkan ada di dalam borang jual kenderaan / vehicle sales order. Contoh : payung atau smart tag percuma, petrol penuh, tinted dsb. Juga jgn lupa tgk harga kenderaan dan juga potongan rebat/diskaun yg dijanjikan sudah dimasukkan atau belum di dalam borang jual kenderaan tersebut. Dah puas hati ... boleh serahkan duit booking dan sign borang td tu. Tggu sehingga resit asal spt di atas diberikan. Pastikan bertanya anggaran masa yg di ambil utk mendapatkan model yg di tempah/booking.
Yang atas tu general je
nanti aku cerita pasal loan submission dan cash buyer pulak.
Nanti2 aku akan cerita masalah2 yg mungkin dihadapi oleh pembeli akibat daripada ketidakjujuran penjual atau pembeli terbeli daripada pusat jualan tidak bertauliah
Khamis, 13 November 2014
LPHS - Lembaga Perumahan Dan Hartanah Selangor
Assalamualaikum,
aku amat tertarik dengan program yg dilakukan oleh kerajaan negeri.
Walaupun aku mmg tak layak dari segi syarat2 nya,,, tp sedikit sebanyak aku perlu tau juga.
ada sahabat yg sudahpn dapat tawaran untuk kediaman LPHS ni di Antara Gapi. rumah besar dan murah katanya.
nak screenshot surat tersebut byk plak nmpk detailsnya.
apa yang penting berikut adalah kelayakan asas untuk melayakkan seseorang untuk memohon rumah dalam program perumahan mampu milik negeri Selangor "Satu Keluarga Satu Kediaman" ni...
Apakah syarat-syarat kelayakan untuk memohon rumah ? Syarat kelayakan untuk memohon rumah adalah seperti berikut:
•Warganegara Malaysia berumur 18 tahun ke atas;
•Pendapatan minimum bagi permohonan Rumah Selangorku Jenis B, C dan D ditetapkan RM3001.00 sebulan;
•Pendapatan maksimum isi rumah adalah RM8,000.00 sebulan;
•Pemohon (suami/isteri) tidak mempunyai sebarang jenis rumah kediaman di Selangor. •Pemohon bujang yang mempunyai tanggungan keluarga boleh memohon; dan
•Pembelian rumah untuk didiami dan bukan untuk disewa.
•Pemohon hanya dibenarkan membuat pilihan 1 jenis rumah sahaja sama ada jenis A, B, C, atau D semasa membuat permohonan
•Tempoh sah laku bagi setiap permohonan yang didaftarkan adalah selama 2 tahun. Selepas tempoh tersebut data permohonan yang masih MENUNGGU TAWARAN akan dikeluarkan dari sistem dan pemohon perlu membuat permohonan baru sekiranya masih berminat untuk memohon RUMAH SELANGORKU
Sumber: -
http://ehartanah.lphs.gov.my/lphs/index.php?opt=others_faq
Untuk sahabat2 yang membaca dan termasuk dalam kategori di atas, mungkin boleh mencuba. Selamat maju jaya ye semua...
Apakah syarat-syarat kelayakan untuk memohon rumah ? Syarat kelayakan untuk memohon rumah adalah seperti berikut:
•Warganegara Malaysia berumur 18 tahun ke atas;
•Pendapatan minimum bagi permohonan Rumah Selangorku Jenis B, C dan D ditetapkan RM3001.00 sebulan;
•Pendapatan maksimum isi rumah adalah RM8,000.00 sebulan;
•Pemohon (suami/isteri) tidak mempunyai sebarang jenis rumah kediaman di Selangor. •Pemohon bujang yang mempunyai tanggungan keluarga boleh memohon; dan
•Pembelian rumah untuk didiami dan bukan untuk disewa.
•Pemohon hanya dibenarkan membuat pilihan 1 jenis rumah sahaja sama ada jenis A, B, C, atau D semasa membuat permohonan
•Tempoh sah laku bagi setiap permohonan yang didaftarkan adalah selama 2 tahun. Selepas tempoh tersebut data permohonan yang masih MENUNGGU TAWARAN akan dikeluarkan dari sistem dan pemohon perlu membuat permohonan baru sekiranya masih berminat untuk memohon RUMAH SELANGORKU
Sumber: -
http://ehartanah.lphs.gov.my/lphs/index.php?opt=others_faq
Untuk sahabat2 yang membaca dan termasuk dalam kategori di atas, mungkin boleh mencuba. Selamat maju jaya ye semua...
Sabtu, 8 November 2014
Sepat dan Puyu
Semalam mencari sepat n puyu nak buat lauk... ada la sikit... pergi berempat... boleh la..
pagi2 dah smpi umah sahabat di Tmn Sri Liam Hulu Yam Bharu. Tggu lg 2 sahabat dr B.Beruntung smpi... tp pagi ni hujan pulak... mmg slow skit sepat aktif
untuk pancing sepat ni kami pki teleskopik ja... dedak dinding tabur utk pggl ikan... aku mmg cari kecik2 nk buat goreng ja...
pancing ni x pki mata kail pun tp ada cara lain... nak tau mai ngeteh sama...
ujan panas ujan panas ada la 4 jam mancing gitu...
tp alhamdulillah ... ada la hasil bagi2 utk 4 org...
pagi2 dah smpi umah sahabat di Tmn Sri Liam Hulu Yam Bharu. Tggu lg 2 sahabat dr B.Beruntung smpi... tp pagi ni hujan pulak... mmg slow skit sepat aktif
untuk pancing sepat ni kami pki teleskopik ja... dedak dinding tabur utk pggl ikan... aku mmg cari kecik2 nk buat goreng ja...
pancing ni x pki mata kail pun tp ada cara lain... nak tau mai ngeteh sama...
ujan panas ujan panas ada la 4 jam mancing gitu...
tp alhamdulillah ... ada la hasil bagi2 utk 4 org...
Sabtu, 1 November 2014
Route 66 and SEA tallest waterfalls
Long way round... itulah trip GCMBikers pd 01/11/2014.
1st day
lepas kerja kami berkumpul di office sambil2 last minute packing n preparation. Lepas maghrib makan2 di Hijas kemudian terus ke homestay Spg Pulai. Perjalanan bermula pukul 920pm Jumaat 31/10/2014. Smpi pd 12 mlm. Lewat sket sbb otai elegan mengalami sedikit kerosakan dlm 100meter exit kw Spg Pulai.
2nd day
lepas sarapan dan refuelling kami mula negotiate jln spg pulai - cameron dan terus je melalui Lojing dan berhenti di Petronas Gua Musang. Perjalanan lebih kurang 2jam setengah.
lepas refuelling kami patah blk ikut route D29 bercantum D66 route yg diidamkan. Perjalanan lebih kurang 45 minit smpi ke simpang Dabong - Jeli route D66.
Kami lunch di R&R Jelawang dan solat zuhur di masjid seberang r&r tersebut. Lepas tu patah blk nak nyinggah n ke Air Terjun Jelawang... tertinggi di Asia Tenggara katanya.
Lepas lepak n bergambar dlm 20 minit kami teruskan perjalanan ke Jeli melalui jalan yg sama D66. Perjalanan lebih kurang 45 minit juga tp kali ni aku lead smpi ke simpang Gerik - Kota Bharu. Kami refuelling di Shell Jeli lepas take five kami mula mendaki dan negotiate legendary Lebuhraya Timur Barat. Motor aku guna tayar baru Zeneos Turino mmg melekat di atas tarmac sepanjang jln kering dan hujan lebat dari Jeli ke Kuala Kangsar.
Di Banding kami singgah di R&R Titiwangsa dan juga dataran pejuang. Ada monumen berupa Komando RF100 APC dan juga senarai2 pejuang tentera darat yg terkorban ... alfatihah utk yg terkorban. Anda pejuang kemerdekaan yg sebenar.
selepas tu kami teruskan perjalanan ke Gerik dan singgah di R&R Perah utk solat Asar. Lepas tu bergerak ke Lenggong dan hari dah gelap hujan sepanjang jalan smpi ke Kuala Kangsar.
smpi di entry PLUS kami take five jap sebelum terus pulang ke homestay di Spg Pulai. Smpi2 je mandi2 solat jamak dan terus tidur. Makan aku kirim je dgn sahabat yg keluar.
3rd day
hari ni pagi2 bersiap utk pulang ke base masing2. Kali ni aku try high speed melebihi 140km/h... zeneos ni tidak upaya utk tahan high speed. Satu motor bergoncang. Bila speed hit 135km/h motor mula goncang kuat. Pro : layan jalan kering dan basah cameron lojing dan highway jln kampung mmg superb. Cons: tp x boleh high speed. Aku x prasan plak speed rating utk tayar ni. Overall x mengecewakan.
Overall trip kali ni boleh kata paling lama berada di atas jalan melebihi 13 jam perjalanan. Rmi sahabat2 yg sebelum ni x berkesempatan utk join sblm ni dpr join trip kali ni... klu nak detail route boleh la kita ngeteh nanti
1st day
lepas kerja kami berkumpul di office sambil2 last minute packing n preparation. Lepas maghrib makan2 di Hijas kemudian terus ke homestay Spg Pulai. Perjalanan bermula pukul 920pm Jumaat 31/10/2014. Smpi pd 12 mlm. Lewat sket sbb otai elegan mengalami sedikit kerosakan dlm 100meter exit kw Spg Pulai.
2nd day
lepas sarapan dan refuelling kami mula negotiate jln spg pulai - cameron dan terus je melalui Lojing dan berhenti di Petronas Gua Musang. Perjalanan lebih kurang 2jam setengah.
lepas refuelling kami patah blk ikut route D29 bercantum D66 route yg diidamkan. Perjalanan lebih kurang 45 minit smpi ke simpang Dabong - Jeli route D66.
Kami lunch di R&R Jelawang dan solat zuhur di masjid seberang r&r tersebut. Lepas tu patah blk nak nyinggah n ke Air Terjun Jelawang... tertinggi di Asia Tenggara katanya.
Lepas lepak n bergambar dlm 20 minit kami teruskan perjalanan ke Jeli melalui jalan yg sama D66. Perjalanan lebih kurang 45 minit juga tp kali ni aku lead smpi ke simpang Gerik - Kota Bharu. Kami refuelling di Shell Jeli lepas take five kami mula mendaki dan negotiate legendary Lebuhraya Timur Barat. Motor aku guna tayar baru Zeneos Turino mmg melekat di atas tarmac sepanjang jln kering dan hujan lebat dari Jeli ke Kuala Kangsar.
Di Banding kami singgah di R&R Titiwangsa dan juga dataran pejuang. Ada monumen berupa Komando RF100 APC dan juga senarai2 pejuang tentera darat yg terkorban ... alfatihah utk yg terkorban. Anda pejuang kemerdekaan yg sebenar.
selepas tu kami teruskan perjalanan ke Gerik dan singgah di R&R Perah utk solat Asar. Lepas tu bergerak ke Lenggong dan hari dah gelap hujan sepanjang jalan smpi ke Kuala Kangsar.
smpi di entry PLUS kami take five jap sebelum terus pulang ke homestay di Spg Pulai. Smpi2 je mandi2 solat jamak dan terus tidur. Makan aku kirim je dgn sahabat yg keluar.
3rd day
hari ni pagi2 bersiap utk pulang ke base masing2. Kali ni aku try high speed melebihi 140km/h... zeneos ni tidak upaya utk tahan high speed. Satu motor bergoncang. Bila speed hit 135km/h motor mula goncang kuat. Pro : layan jalan kering dan basah cameron lojing dan highway jln kampung mmg superb. Cons: tp x boleh high speed. Aku x prasan plak speed rating utk tayar ni. Overall x mengecewakan.
Overall trip kali ni boleh kata paling lama berada di atas jalan melebihi 13 jam perjalanan. Rmi sahabat2 yg sebelum ni x berkesempatan utk join sblm ni dpr join trip kali ni... klu nak detail route boleh la kita ngeteh nanti
Isnin, 29 September 2014
Next Trip Route 66
Idea asal nya nengok kartun Cars .... route interstate legend di US....
aku pun terfikir kot kat Malaysia pun ada route 66 ni ... search google maps jumpa jugak la jalan dari Dabong - Jeli.
Nak jadi kan cerita borak2 la dengan otai biker ni mmg dia nak try bawak motor ride ke Banding. Route ni pun mmg akan bercantum ke laluan bersejarah Lebuhraya Timur-Barat yg akan cross Tasik Banding melalui 2 jambatan lurus. Dua-dua jambatan ni di jaga oleh Rejimen Sempadan sejak sekian lama. Kalau x silap 302AW atau 312AW. Walaupun wataniah, tetapi nature rejimen ni dah macam regular. Regular ni kira macam askar betul la ...
Aku dan rakan-rakan selalu ikut jalan Jeli - Gerik laluan Timur-Barat ni tapi route yg bakal dilalui nanti 1st time bg kami. Aku pun survey2 tya pd sahabat bikers dari group lain,,, Jugra Bikers, antara group paling berpengalaman. Sahabat group tu bgtau route cantik cuma Dabong ke Jeli agak teruk sket... byk slop n tampal2 jalannya mcm route Lojing jugak kot ni ....
route tu pun macam takde stesen minyak gaya nya kecuali di Gua Musang dan jugak Jeli. rasanya cukup tapi spt biasa aku akan bawak 5L spare petrol.
Target ride nya dalam bulan 10 tapi xtau la sempat ke idak ... masing-masing tgh ejas .... Harap semuanya akan berjalan lancar.
aku pun terfikir kot kat Malaysia pun ada route 66 ni ... search google maps jumpa jugak la jalan dari Dabong - Jeli.
Nak jadi kan cerita borak2 la dengan otai biker ni mmg dia nak try bawak motor ride ke Banding. Route ni pun mmg akan bercantum ke laluan bersejarah Lebuhraya Timur-Barat yg akan cross Tasik Banding melalui 2 jambatan lurus. Dua-dua jambatan ni di jaga oleh Rejimen Sempadan sejak sekian lama. Kalau x silap 302AW atau 312AW. Walaupun wataniah, tetapi nature rejimen ni dah macam regular. Regular ni kira macam askar betul la ...
Aku dan rakan-rakan selalu ikut jalan Jeli - Gerik laluan Timur-Barat ni tapi route yg bakal dilalui nanti 1st time bg kami. Aku pun survey2 tya pd sahabat bikers dari group lain,,, Jugra Bikers, antara group paling berpengalaman. Sahabat group tu bgtau route cantik cuma Dabong ke Jeli agak teruk sket... byk slop n tampal2 jalannya mcm route Lojing jugak kot ni ....
route tu pun macam takde stesen minyak gaya nya kecuali di Gua Musang dan jugak Jeli. rasanya cukup tapi spt biasa aku akan bawak 5L spare petrol.
Target ride nya dalam bulan 10 tapi xtau la sempat ke idak ... masing-masing tgh ejas .... Harap semuanya akan berjalan lancar.
Sabtu, 13 September 2014
visit Daihatsu Motors Japan... Lawatan sambil belajo katanya
1st time dapat aku p Jepun... tp buat2 cool padahal excited x hengat..
kejadian berlaku bulan 5 aritu.... dptla merasa p negeri orang... dpt naik shinkansen, tgk budaya mereka yg betul2 disiplin dan mcm2..
1st day smpi aku n team early check in kat osaka hotel lupa dah nm.. stay 2 mlm sini... ptg trs ke DMC Plant 1 ... dgr briefing dr officer2 DMC yg agak familiar...
2nd day kami p ke Plant 2 bersebelahan dgn Plant 1.. kilang ni actually dah tutup line production... tggl r&d n call centre saja... yg unik dmc ni customer svc mereka under r&d ... cs mereka adalah engineer ...
Lepas lunch... bento set lg tu.... kami pn g muzium Daihatsu... best!...
3rd day kami travel dgn shinkansen hala hamamatsu dr osaka. speed 271km/h naik Hikari 700 Line... bentuk mcm muncung itik tu... ada dlm 1 jam lebih kot ... distance x igt 400km something... kat sini satu mlm visit daihatsu hamamatsu .... teruja tgk cara kerja diorg yg bukan sj disiplin tp very meticolous...
4th day gerak ke numazu ... naik shinkansen jugak speed sama jarak pn lebih kurang sama except kena naik feeder train 2 stations. ms nk check out tu nmpk la auntie2 cleaner... lap lantai mcm lap kat rumah sndiri... pki tgn lap... masyaallah... hebat mereka.. klu d msia rs2nya cleaner kita pn x rmi yg boleh buat gini... menonggeng2 lap lantai...
Numazu adalah pelabuhan nelayan... fresh fish semua dtg dr sini... kat sini bau ikan je la yg aku rasa "kotor" ... yg lain bersih hamat... even pelabuhan pn aku x nmpk pn sampah even puntong rokok...
Di sini jugak asalnya green tea Japan... aku beli la 200gm dlm rm34... fresh siap sealed packed lg.... kat Tokyo harga jd rm120.00..
nasib beli sini huhu....
habis visit Daihatsu Numazu kami pun bertolak ke Tokyo ... dgn Shinkansen jugak
kami blk ikut narita airport... d tokyo ada la lawat skit2 tmpt... tu je...
kejadian berlaku bulan 5 aritu.... dptla merasa p negeri orang... dpt naik shinkansen, tgk budaya mereka yg betul2 disiplin dan mcm2..
1st day smpi aku n team early check in kat osaka hotel lupa dah nm.. stay 2 mlm sini... ptg trs ke DMC Plant 1 ... dgr briefing dr officer2 DMC yg agak familiar...
2nd day kami p ke Plant 2 bersebelahan dgn Plant 1.. kilang ni actually dah tutup line production... tggl r&d n call centre saja... yg unik dmc ni customer svc mereka under r&d ... cs mereka adalah engineer ...
Lepas lunch... bento set lg tu.... kami pn g muzium Daihatsu... best!...
3rd day kami travel dgn shinkansen hala hamamatsu dr osaka. speed 271km/h naik Hikari 700 Line... bentuk mcm muncung itik tu... ada dlm 1 jam lebih kot ... distance x igt 400km something... kat sini satu mlm visit daihatsu hamamatsu .... teruja tgk cara kerja diorg yg bukan sj disiplin tp very meticolous...
4th day gerak ke numazu ... naik shinkansen jugak speed sama jarak pn lebih kurang sama except kena naik feeder train 2 stations. ms nk check out tu nmpk la auntie2 cleaner... lap lantai mcm lap kat rumah sndiri... pki tgn lap... masyaallah... hebat mereka.. klu d msia rs2nya cleaner kita pn x rmi yg boleh buat gini... menonggeng2 lap lantai...
Numazu adalah pelabuhan nelayan... fresh fish semua dtg dr sini... kat sini bau ikan je la yg aku rasa "kotor" ... yg lain bersih hamat... even pelabuhan pn aku x nmpk pn sampah even puntong rokok...
Di sini jugak asalnya green tea Japan... aku beli la 200gm dlm rm34... fresh siap sealed packed lg.... kat Tokyo harga jd rm120.00..
nasib beli sini huhu....
habis visit Daihatsu Numazu kami pun bertolak ke Tokyo ... dgn Shinkansen jugak
kami blk ikut narita airport... d tokyo ada la lawat skit2 tmpt... tu je...
.jpg)
.jpg)
Langgan:
Catatan (Atom)